汽车制造商之一通用汽车（GeneralMotors）正沿着纯电动的发展路径，积极推进电气化。通用汽车开发并生产的ARTV电动自行车别具一格，提供紧凑型电动自行车Meld和折叠式电动自行车Merge两款产品，具备创新、集成和互联的特质。
时尚现代的创新设计
为实现“零排放”的公司愿景，美国最大的汽车制造商之一通用汽车（General Motors）正沿着纯电动的发展路径，积极推进电气化。通用汽车开发并生产的ARTV电动自行车别具一格，提供紧凑型电动自行车MeId和折叠式电动自行车Merge两款产品，具备创新、集成和互联的特质。它们将率先登陆德国、比利时和荷兰等锂电池电动自行车热门市场，开始接受订单，并于2019年第2季度开始向客户发货。ARTV起价在比利时和荷兰分别为3200美元（约2.2万元人民币）和3 800美元（约2.6万元人民币），德国的价格会稍微低一些。
早在2015年，通用汽车首席执行官玛丽·博拉就表示，市场需要一款优秀的电动自行车，以帮助人们在“难以通行”的城市道路状况下出行。自此，通用汽车一直在攻坚电动自行车方面的设计与技术，通用公司负责设计和开发的奥沙瓦工程研发中心专门成立了一个名为“城市出行解决方案”的部门，并开始大量引进自行车行业的尖端人才。
2017年，通用汽车部门负责人汉纳·帕里什女士加盟，现担任ARTV总监。她曾是自行车运动集团北美分公司的市场营销总监，此集团拥有佳能戴尔（Cannondale）、思汶（Schwinn）以及GT等品牌的多款自行车。“在城市居住的人，例如像我这样在多伦多市区居住的通勤者，总是需要不同的交通工具来解决不同的出行需求。”她指出，“城市交通拥堵是个常见的问题，而电动自行车可以解决最后一公里出行的难题。”
帕里什女士介绍说，通用汽车把电动化工程专业知识和汽车等级的测试引入电动自行车，荟萃了自动车行业顶尖设计人才的智慧。受通用汽车OnSfar项目启发，这两款电动自行车兼具“智能”和“联网”两大功能。OnStar是通用订阅式服务，用于车内的通信、安全和紧急情况，包括自动撞车报警、道路援助、远程解锁服务、免提电话、远程车辆诊断和逐向道路导航等服务。
2018年，詹尼·卡思卡特女士也加入通用汽车城市出行解决方案部门，并担任市场营销及创新主管。她之前也曾在自行车运动集团工作过，2004年至2006年期间还是威斯康辛州崔克自行车女性专用设计产品的项目经理。卡思卡特认为，通用汽车进军电动自行车行业是为了向消费者提供更多的灵活性，并不是要消费者放弃汽车而完全转投电动自行车。电动自行车是交通出行解决方案很棒的一部分，非常适用于短途出行。电动自行车还解决了自行车面临的许多挑战，比如：不用太担心大的上坡路，也不用担心骑出一身汗等等。
“通用汽车研发动力总成技术已经有100多年的历史了，而且部分汽车发动机所使用的技术现在也开始为我们的电动自行车服务。”卡思卡特女士指出，“绝大部分电动自行车使用博世及日本禧玛诺公司的电机，通用汽车可以打造令人惊叹的电机，我们旗下ARIV电动自行车配置的是自己研发的中频电机。”
互联智能的骑行体验
开发电动自行车是通用汽车扩大投资组合的重大举措，旨在防范市场变化带来的不确定性，通用汽车及其竞争对手已将业务扩展至小型摩托车、自动驾驶汽车和拼车领域，以求在消费者交通选择正在发生变化的时代保持自己的地位。对于是否计划推出单车共享服务，通用汽车不予置评。
“通用汽车在探索非传统的运输机会，因为汽车销售一直在整体下滑。汽车制造商高度关注，消费者偏好的持续变化对其汽车销售的长期影响，尤其是随着‘优步’（Uber）、‘来福车’和各种拼车服務的兴起，这些服务都是新生事物。随着网约车公司和类似企业的扩张，一些行业观察人士想知道，未来是否会有更多人考虑买车。”独立研究咨询机构美国财务研究分析中心（CFRA）的分析师加勒特·尼尔森评论道，“通用汽车的电动自行车投资是为了吸引更年轻、更城市化的人群。事实证明，这些人的交通需求与前几代人大不相同。”
通用汽车“城市出行解决方案”关注自行车理所当然，因为该公司与自行车的渊源可追溯至20世纪。早在1908年，通用汽车收购了疾速汽车公司（Rapid Motor VehicleCompany）——GMC公司的前身。GMC全称GrabowskV Motor Company，1897年作为自行车制造商成立。通用汽车在汽车领域的深厚积累为ARIV的产品工程设立了高起点和高标准。凭借在电动车电机软件和控制器方面的丰富经验，该公司为ARIV从零打造了专属的电机。它拥有同尺寸领先的功率和扭矩，可实现4级踏板助力，使自行车的最高速度达到25km/h。与通用汽车电动车的电池一样，ARIV电动自行车的电池通过了严苛的安全验证。一次充满电大约需要3.5h，可支持电动骑行64km。ARIV Merge和Meld电动自行车标配了一系列安全部件，集成式可充电的前后LED安全灯提高了骑行可见度，加大号的刹车盘增加了制动力。
虽然通用汽车并没有发布ARIV电动自行车的任何技术参数，但是通过其对外公布的图片资料可以从外观上看到，电动自行车包含两个铝结构框架，并融合了前灯与尾灯等附属部件。奥沙瓦工程研发团队整合汽车和自行车领域的专长，针对城市通勤者的独特需求提出了创新的设计方案。例如，将线束走线融入车身内部以保持外观造型的现代感和流畅度。紧凑的车身设计使ARIV的产品便于搬运和存储。骑行者可轻松将ARIV Merge折叠并同时用两个车轮推行。在推行模式下，ARIV Merge和Meld的电机能在陡坡上行时介入工作，提供助力。
ARIV电动自行车可通过蓝牙连接ARIV的车应用程序，提供包括速度、目的地距离、剩余电量、助力等级、累计骑行里程等在内的各种骑行数据。应用程序未来将开发更多功能，例如采用特定的算法帮助骑行者轻松抵达目的地。每辆电动自行车都配备Ouad Lock支架，可快速在车把位置取放手机，方便骑行时操作手机，比如接听电话、查询手机地图等。另外，集成在车身上的USB连接口可随时为手机充电。
移动出行的多样选择
在将电动自行车加入到“最后一公里”移动出行多样化的选择方面，除了通用汽车外还有其他汽车制造商。此前，宝马也发布了带踏板辅助的Active Hybrid电动自行车。这辆车电机产生的动力相当于一台3缸发动机，用户可以选择250W和504W两款电机，峰值扭矩达到48.6Nm。充满电后可以续航超过100km，在没电时还可以用脚踏驱动。除了可以充电的USB接口外，还能够通过蓝牙将手机与车辆连接。在用脚踏驱动时，电机可以起到辅助作用帮助减轻脚踏力，这样在省力的同时还能起到健身的作用。这款电动自行车提供4种辅助模式，ECO可以提供额外50%的功率，通过TURBO则增加了275%的辅助，在电力驱动状态下最快时速可达25km。另外，这款电动自行车的车座尤其引人关注，宝马公司将其称为eZone，是首款可以针对电动自行车车主要求量身定制的车座。Active Hybrid电动自行车售价3400欧元（约2.6万人民币），eZone车座也可单独购买。
MoDe：Flex是福特第3款电动自行车，与此前推出的MoDe：Me和MoDe：Pro车型相比拥有更多功能。车主可通过改装来轻松满足不同的需求，根据公路、山路或者城市骑行对前后组件和轮胎做出调整。这款电动自行车的车架还支持拆卸，拆成两部分之后便可以轻松放入任何福特汽车后备厢，在存放过程中即能完成充电。车架中央安装有可拆卸式电池及电机，车主可以通过车把上的小摇杆来很方便地控制电机。Mode：Link应用程序与用户的智能手机实现无缝连接，提供天气、交通堵塞、停车费、时间、交通和公共交通等实时信息，以及免视导航、路线规划、健康与健身等服务，还有高效、经济出游方式的建议。值得一提的是，福特还推出了一个面向智能手表全新扩展程序，用于将所有实时信息数据直接连接到智能手表上。在一些危险情况下提供安全提示，例如前方出现了坑洼，自行车把手会颤动发出提示，同时智能手表也会发出哔哔声加以提醒。它还具备类似车辆的盲区监测系统，智能提醒从侧后方驶来的车辆。它还包括“无汗”模式，在该模式下会根据心律加强电动踏板的辅助作用，从而保证用户到达目的地之前不会出汗。该程序已可在苹果智能手表（Apple Watch）中使用。
