地方高校工科专业实践教学环节的改革创新

时间:2023-04-24 12:12:03 公文范文 来源:网友投稿

zoޛ)jiG@׮m=Mtӽ4iMtMMuw_}]4M=~4w{Ѩky学生就业形势却十分严峻。造成这一矛盾的主要原因是,高校培养的人才与企业的要求存在较大的差距。

社会的需求是高校人才培养的出发点和归宿,当社会需求发生变化时,大学的对人才培养的方法和过程也须做出相应改变。为此,高校必须顺应社会的需求,创新人才培养模式和方法,培养出适应社会需求的应用型高级专业人才。世界上无数发明家的成长过程表明,他们的任何一项创造发明都源于对现实世界的感知和无数次失败的实践,实践过程的锤炼不仅使他们具有极强综合工程能力,同时也可以激发他们的创新灵感。因此,根据能力培养过程的基本规律,社会对高级专业人才的能力要求,改革创新实践教学环节,是实现应用型高级专业人才培养目标唯一选择。

1.2 大众化教育和人才培养目标的要求

自1999年大学扩招以来,我国大学招生数急剧增加,2009年大学招生规模已突破600万,据估计目前在校本专科学生人数已超过2500万。随着高等教育规模的持续扩大,就在校大学生数量及大学入学率而言,我国普通高等学校已基本实现从精英教育向大众化教育的转型。但是,现在承担着大众化教育任务的大多数高校,由于过去都是从事精英教育的,而精英教育与大众化教育在培养目标、教学内容与教育方法上存在很大的差异。鉴于大众化教育是以培养应用型、职业型高级技术人才为基本目标,其强调的是实现应用型、职业型高级技术人才培养目标所需的实际工程能力的培养和训练。为此,不仅需要对几十年形成教学理念进行梳理和反思,更需要根据培养目标的差异,对教学内容与教育方法进行改革和创新。

实践教育环节是学生在校期间进行基础工程能力训练和培养的最重要实践过程,因此改革创新实践教学环节,适应大众化教育对培养目标要求,培养出社会急需的应用型、职业型高级技术人才,具有特别重要意义。

另一方面,在普通高校从精英教育向大众化教育转型的过程中,由于在校学生数急剧膨胀,且应用型、职业型高级技术人才对基本实践教学资源占用时间一般高于理论性、学术型的高级技术人才,由此使得原有的实践教学资源捉襟见肘,供给与需求之间的矛盾日益突出。为了满足持续增长的实践教学资源的需求,除了增加必要的投入,改革创新实践教学环节,也是一条平衡供给和需求矛盾的重要途径。

1.3 理论教学课程体系改革对实践教学环节的要求

十几年来,我国高等教育一直在进行理论教学改革的探索,试图用厚基础宽专业高等教育体系,克服几十年苏式体系产生的专业面过窄的缺陷,提高学生的适应能力及教学资源的利用率。为此,各高校对面向专业的传统的专业理论教学课程体系进行了改革创新,形成了目前大多数高校二级学院中普遍采用的,公共专业基础课平台+专业方向特色选修课的课程体系。理论教学课程体系的改变,使得原来隶属于专业课程,点对点构架的实践环节,在实践课程内容及资源供给等方面产生了严重的不适应。以我校汽车学院为例,原来的实践环节按专业课设置,相同实践课程内容一般面向1~2个行政班,总共35~70名学生。理论教学课程体系改革后,公共专业基础课平台对应实践课程内容面对的行政班级增至10个,学生总人数达到350名左右。实践教学资源供给和需求之间的矛盾,严重地影响了实践教学质量的提高和正常教学秩序。就是在现有条件下,要解决这一矛盾,只有通过实践教学环节的改革创新,才能找到最佳的平衡点。

2 实践教学环节的改革创新

从以上的讨论分析可知,为了满足社会技术进步对高级专业人才工程能力的要求,适应高等教育大众对高校专业人才培养目标的要求,解决理论教学体系改革产生的实践教学资源供需矛盾,必须在继承的基础上,对传统的实践教学环节进行改革创新。实践教学环节的改革创新包括许多方面,其中实践课程体系的创建、课程内容的创新及运作方式的改革,应是实践教学环节改革创新最主要的切入点。

2.1 创建适应能力培养要求的实践教学课程体系

众所周知,综合工程能力的训练和培养是一个由低到高逐渐递进的过程,学生通过不同层次工程能力训练和积累,才能实现从量变到质变的过程,实现从基础工程能力到综合工程能力的提升,最终成为具有较强综合工程能力的应用型高级专业人才。因此,新的实践教学体系的构架不仅应体现能力培养的不同层次,而且还体现能力培养的过程。

另一方面,改革后的理论教学课程体系由专业基础课程平台和专业特色课程组成,具有点面结合的构架特征。因此,实践教学课程必须改变原来以专业课程设置实验、实训、实习等实践课程的传统做法,在原有实践课程的基础上,根据社会及大众化教育对高级专业人才专业综合能力的要求,通过对实践课程内容的改革创新,创建与改革后的理论教学课程体系相适应的,点面结合的新实践课程体系。

基于以上考虑,我们提出的实践教学课程体系,由专业基础实践平台,专业方向实践平台和综合创新实践平台三部分构成,具有金字塔型的基本构架,如图1所示。这种构架体现了能力训练和培养的递进过程,能力要求渐进提高的过程,同时也体现了不同能力层次相互依存,相互影响的紧密关系。位于金字塔底部的专业基础实践平台与理论教学体系中公共专业基础课平台相对应,是面对面的关系。金字塔的中部与专业方向特色选修课程相对应,顶部与特定的项目相对应,它们与理论课程是点对点的关系。

新的实践课程体系,既包含了对各相近专业方向专业人才工程能力的共性要求,同时也体现不同专业方向对工程能力要求差异化的个性特征。

2.2 实践教学课程内容的改革创新

(1)专业基础实践平台

以学生毕业后从事相近专业技术工作必须具备的基础工程能力为基本要求,面向二级学院各专业全体学生,实践课程以公共平台专业基础理论课程为参照对象,体现了面对面的对应关系。

以我校汽车学院为例,该平台由《汽车构造拆装实习》和《汽车技术基础实验》两门独立设课的实践课程组成,面向全院3个专业,11个班级,近350名学生。

(2)专业方向实践平台

该平台由校内实践平台和校外实践基地两部分组成,以各专业方向的学生毕业后从事本专业技术工作必须具备的工程能力为基本要求,以各专业方向专业特色选修课程为参照对象,每个专业方向配置2~3门实践课程,各专业方向的实践课程具有很强的专业针对性。专业方向实践平台虽然也面向二级学院各专业全体学生,但不同专业方向的学生仅能选择其中的部分实践课程,是一种点对点的对应关系。

(3)综合创新平台

该平台面向二级学院部分高年级学生,以学生创新思维和创新能力的培养为基本要求。实践课程内容结合科研、实验室建设、大学生科技创新及竞赛项目及毕业设计(论文)等展开,也是一种点对点的对应关系。

三个实践平台纵向关系及与理论教学课程的横向联系,如表1所示。

2.3 实践教学过程组织的改革创新

传统的、以专业课程为纽带构建的实践教学环节,其实践课程过程组织,大多以穿插在理论教学过程中的课内实验形式实现。但在学生数急剧增加,理论教学学时大幅缩减,而对学生专业能力要求不断提高的情况下,传统的实践过程组织形式是无法达到培养目标要求的。为此,必须根据培养目标要求,装备情况及学生人数等,进行实践过程组织的改革创新,以求在现实条件下取得最佳的教学效果。

以我校汽车学院为例,目前汽车学院的所有实践课程已全部以独立设课方式排入教学安排表,这样在实践过程组织上,就可以根据实践课程内容,采用分组循环方式进行,如图2所示。采用分组循环方式,不仅可以大幅降低每组的学生数,提高学生动手机会和增加动手时间,使实践教学的质量得到切实保证,同时也有利于提高装备的利用率,使有限的装备产生较高的效益。

3 结束语

为社会主义现代化建设培养出具有创新精神和实践能力的高级应用型人才是国家和社会赋予高校的历史使命,实践教学环节是实现培养目标不可或缺的重要环节。为了培养出符合国家和社会需求的高级专业人才,我校汽车学院不仅提出了实践教学环节改革创新思路和方法,并进行了改革创新的实践,三年多的实践已取得了良好的预期效果。

参考文献

[1] 李玉红,周先林.深化高校教学改革 培养创新型人才.北京农学院.2007,v22,Sup.2:71-72.

[2] 邹建新,彭昌富,等.冶金工程专业建设与人才培养课程体系.中国冶金教育.2008,No.1:23-25.

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