摘 要：随着社会经济的发展和人口的不断增加，越来越多的人选择到城市定居，另外还有一大批农民工涌入到城市去寻找工作。在这样一个环境下，城市的道路交通建设就变得尤为重要。一个完善的城市交通网络，不仅能给人们的出行带来方便，更能减少各类交通事故的发生，增加城市的魅力，促进城市经济更好更快的发展。本研究将简要叙述城市道路建设和设计交通网络中存在的一些问题，并提出相应的解决方案，为城市更好的建设提供一些理论上的帮助。
关键词：完善；道路建设；交通网络
前言：俗话说：要致富，先修路。因此，想要一个城市的经济能够得到最快、最好的发展，就必须先要加快城市的道路建设、完善城市的交通网络。从古至今，虽然人们不断的发展、完善城市的道路交通建设，但至今城市的交通网络依旧存在一些问题，各种各样的交通事故依然在发生，上下班人流高峰期公路上仍然是挤得水泄不通。为了解决这些问题，下面的文章将要针对各种城市交通问题，提出一系列的解决应对方案。
1.如今城市道路交通的发展
从目前我国的城市交通发展的现状中可以看出，其发展速度相对较快，基础设施也相对比较完善。以交通事业为背景的城市建设工作也更上一层楼。过去几年里，复杂网络理论在基础科学研究和实际应用上都取得了惊人的进展，但关于城市交通网络的复杂性研究才刚刚开始，有很多问题需要去探索。交通拥堵，车辆堵塞，汽车尾气污染等现象依然时有发生。因此，相关的工作人员应该从交通的管理方式， 治理力度等方面入手，促进我国的城市化进程。而城市交通网络设计方面，有关复杂网络的研究最早源于欧洲，我国在这方面的研究起步较晚，但随着我国经济的飞速发展，有关复杂网络的研究已经得到了越来越多的重视。而城市交通网络作为交通系统的重要部分，其相关理论越来越丰富、发展也越来越迅速。
2.存在于城市交通建设方面的一些问题
2.1城市道路交通网络密集，结构设计不合理
城市道路主要分为快速路、主干道以及各个支道。在整个城市发展的过程中，不同等级的道路数量不同，只有比例协调才能够促进城市道路的高效发展，提升道路的通行能力。如今中国城市的交通网络经常存在设计方面的不合理现象，一些主要的交通路段没有足够的桥梁道路供给人们出行，从而造成了堵车现象。从相关的调查和理论研究中可以看出，如果道路支路的网络密集程度没有达到相应的指标，城市交通必然会出现严重的拥堵现象。这种问题的出现是任何其他因素都不可避免的。
2.2城市交通拥堵现象严重，且停车场容量不足
随着城市车辆的不断增多，城市中交通堵塞的现象越来越严重，而交通堵塞会为城市的居民出行造成很多不便，不仅大大降低了道路的运输效率，更有可能对人身和车辆安全造成危害。随着国民经济的高效发展，机动车的数量在逐渐增长，车辆类型呈现出一定的多样化，其中自行车和机动车在同一道路上形式，这就出现了严重的车辆混行的现象，交通拥堵问题是一种必然的形式。从城市交通发展的过程中可
以看出，公共停车场和机动车停车场的数量之间需要形成一定的比例关系。然而，我国停车场的建设仍然不足，停车场的收费也很高，停车场的管理方面也存在着一定的问题。机动车不合理站道问题层出不穷，不仅在公共场所乱停乱放，还直接造成严重的交通拥堵的现象。影响到市容市貌。
2.3管理城市道路交通的人员不足
从现如今的城市交通建设中可以看出，由于交通规模在不断加大，交通管理人员一直都是支援交通发展的重要因素。面对一些突发性交通事故，交警人员或者是其他的管理人员无法及时赶到现场。这就严重地影响到交通的正常运行。另外，公交车站点处出现交通拥堵的现象也比较严重，这和交通管理工作着的管理力度和管理放置之间存在着密切的联系。因此，解决机动车的公共停车问题是做好城市交通管理建设的主要前提。除此之外，还有一些交通管理人员的素质不高，不能有效的进行交通管理。还有一些市民，交通规范意识差，不能严格的遵守交通规则，对城市的道路交通造成了极大地影响。
3.如何解决城市交通建设方面的问题
3.1完善城市的交通网络，注重主枢纽设施建设
在城市交通规划中， 公共交通的地位越来越重要。一个优良的公交网络系统， 不仅可以节省交通资源， 而且可以为方便乘客出行提供有力的保障。公共交通导向型城市交通发展思路，大力发展快速轨道交通， 建立以城市轨道交通线网为基础，市郊列车、城际快速轨道线及其它有轨交通为辅助的城市轨道交通运输网，有效发挥城市的服务与辐射功能。坚持发展公交优先战略，科学优化城市交通结构，对于促进城市交通可持续发展，解决城市交通拥挤同题具有重要意义。在交通网络设计方面，改变单一中心的布局结构，减少跨区域的交通生成量，缩短出行距离，使交通均衡分布。在内环路、环城高速公路的基础上，加强其联络线和放射线建设，打通、拓宽瓶颈路，完善由高速路、快速路、 主干道共同构成的城市道路交通网络，改善中心城区交通状况。当然，要从根本布局上解决城市问题，必须从城市总体规划的角度，依靠各种宏观手段、理论和方法，将城市道路交通规划与城市经济发展规划相结合。
3.2合理规划城市道路，增加停车场的建设和管理
城市交通建设规划首先要解决城市交通的需求，并达到建设耗资低、 运营效率高、见效快的目的。还要从城市布局方面来解决城市交通的可持续问题，城市土地利用规划的思路从注重发展速度，用地规模和人均用地指标转向注重合理的空间结构和用地形态。完善城区道路交通网络。大力发展城市快速交通，是解决城市交通拥挤问题的根本出路。另外，政府应该增加停车场的建设，让私家车和公共车能够有地方停放，不再出现道路两边都停满了车而影响道路交通的这种现象。同时，相关部门还应该规范停车场的收费标准，避免乱收费的现象发生，维护车主的权益。停车场的工作管理人员，也应该增加自身的专业知识，提高自身的素质，为人们更好的服务，为城市的交通道路建设尽自己的一份力量。
3.3增加交通管理人员，提高人员素质
道路交通基础设施不规范是制约城市交通的重要因素，鉴于我国人均道路面积过小，首先从道路基础设施入手，要加快旧城道路的拓宽和改造力度。在对城市道路基础设施状况进行全面摸底的基础上，严格按照道路交通建设有关规定，及时通过新增或改造城市道路。改变城市路网稀，人多路少的局面。切实提高道路交通通行能力，确保交通安全。同时，国家也应该增加相应的交通管理人员，并对这些管理人员进行培训，并设立奖罚措施。另外，市民应该自觉遵守交通规则，交通部门也应该大力宣传交通知识，让市民更加了解，同时，政府部门也应该对违反了交通规则的市民给予处罚，绝不能置之不理。
4.结语
随着国民经济的不断发展，人口数量的不断增加，城市的道路建设和交通网络必然会受到各地政府越来越高的重视。交通网络的设计必然会在整个城市的道路交通中起着至关重要的作用，为了满足民众的出行需求，各地的政府和交通部门，必须针对现有的问题提出解决方案，加快城市的道路建设，完善城市的交通网络，为人民群众创造一个良好舒适的生活环境。
参考文献：
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