2015年8月11日下午，中国汽车工业协会信息发布会在京召开。本次信息发布会主要内容包括：汽车及摩托车工业经济运行情况，汽车零部件再制造产品“以旧换再”试点工作有关情况及政策解读。
中国汽车工业协会行业信息部主任陈士华发布了2015年7月汽车及摩托车工业经济运行情况，他就汽车工业主要指标情况作了全面介绍：
一、汽车工业1-7月运行情况
1、7月，我国汽车产销量环比明显下降，同比亦呈现较快下降。产销量已连续三个月低于上年同期水平，本月下滑超预期。
7月，汽车产销分别完成151.80万辆和150.30万辆，比上月分别下降18%和16.6%；与上年同期相比产销量分别下降11.8%和7.1%。1-7月，汽车产销分别完成1361.27万辆和1335.33万辆，比上年同期分别增长0.8%和0.4%。月度累计增幅继续回落，比上年同期分别回落8.7和7.8个百分点。
2、2015年7月我国汽车工业经济运行总体情况包括：产销量继续下降，乘用车产销再次下降，商用车产销同比下降，行业集中度继续保持较高水平，汽车出口同比下降，营业收入、利税总额低于上年同期，摩托车产销和出口均下降。
但是，2015年7月我国汽车工业经济运行仍有两大亮点：
一是新能源汽车高速增长。
7月，新能源汽车生产19307辆，销售16884辆，同比分别增长2.2倍和3.3倍。其中纯电动汽车产销分别完成11252辆和8970辆，同比分别增长1.7倍和3.3倍；插电式混合动力汽车产销分别完成8055辆和7914辆，同比均增长3.4倍。
1-7月，新能源汽车生产95530辆，销售89549辆，同比分别增长2.5倍和2.6倍。其中纯电动汽车产销分别完成60294辆和55180辆，同比分别增长2.7倍和3倍；插电式混合动力汽车产销分别完成35236辆和34369辆，同比增长2.2倍和2.1倍。
二是中国品牌乘用车市场份额保持增长。
7月，中国品牌乘用车销量为49.42万辆，同比增长5.1%；市场份额为39%，同比提高4.3个百分点。
1-7月，中国品牌乘用车销量为467.88万辆，同比增长13.6%；市场份额为41.2%，同比提高3.7个百分点。
3、2015年7月中国品牌汽车销量前十五名企业集团为：上汽、长安、东风、北汽、长城、江淮、华晨、吉利、一汽、奇瑞、比亚迪、力帆、江南、重汽、广汽；2015年7月中国品牌乘用车销量前十五名企业集团为：上汽、长安、东风、长城、北汽、吉利、奇瑞、比亚迪、江淮、一汽、华晨、江南、广汽、力帆、海马轿车；2015年7月中国品牌商用车销量前十五名企业集团为：北汽、东风、长安、上汽、华晨、江淮、一汽、重汽、长城、力帆、陕汽、金龙联合、宇通、唐骏欧铃、成都大运。
二、“以旧换再”试点工作有关情况及政策解读
发布会上，中国汽车工业协会技术部主任师于光介绍了汽车零部件再制造产品“以旧换再”试点工作有关情况及政策解读。
于光介绍称，近日，由国家发改委、财政部会同工信部、商务部、质检总局组织实施的再制造产品“以旧换再”试点工作在全国启动。
据了解，此次“以旧换再”的产品为汽车发动机和变速箱。汽车零部件再制造行业的10家企业为试点单位，负责实施汽车发动机和变速箱再制造产品的“以旧换再”工作，涉及112个型号发动机和变速箱再制造产品。这项政策的实施，不仅有利于促进再制造旧件回收，拓展旧件来源，而且有利于扩大再制造产品影响，支持再制造产品市场推广，实现再制造产业规模化、规范化发展。
