浅谈机械设备安装过程中的调试问题

时间:2022-11-02 10:30:06 公文范文 来源:网友投稿

随着国家经济的飞速发展,和全球的经济联系也日益紧密,工业化时代的发展带来的很多行业的发展机遇,像机电类工程建设的发展,机器和电器化作业是这个时代的标志,这类基础建设的出现,不仅节约了大量的人力,而且还在生产率等方面大大提升,对社会生产做出了极大的贡献,所以随着机电工程的发展,与其相关的机械设备安装和调试的问题也会受到应该的重视,因为机械毕竟与人力不同,是按照一种程序在运行,不能像人一样随机应变,为了保证机械的正常运行,需要我们在投入使用的时候对其进行单独的调试和试运行,避免出现意外的情况,造成不必要的损失,所谓的机械设备的安装是指机械有生产投入使用的环节,就是机械制造出来运到工作地,马上投入使用时,要经过一定的检验,借助相关的设备对其进行检验,这个环节很大程度上决定了这机械设备使用的时间和生产的寿命,对其性能的发挥有着很重要的作用,同时还保障了生产的产品的合格性,所以机械设备的安装过程的调试是很关键的一个过程。

机械设备的安装过程大致要经过几个程序,一般从生产完成要经历运输到施工工作地,需要一个装箱运输的问题,在这期间要保证装箱是的质量和安全,在到达工作地点后,还要进行开箱检验,检查机械设备的完整性和质量,在通过这一程序后就可以对机器进行安装和装配,在对不同设备的安装,要严格的按照生产的说明,注意各种事项,要进行不同安装法,大型设备采用零部件的组装小型设备采取整体安装即可,在组装完毕后,就要进行机器的试运行,在各个环节做好充分的检验,按照验收的规格做好调试,在做好这一切的前提下,才能让其进入生产环节,一切的做法都是为了以后投入生产做保证,只有完善了这些前期的工作才能在以后的生产中更好的发挥其性能,加快生产的进度,保证生产的质量和效率。

对机械设备的调试不可能是完美的,不会每一次调试都是合格没有缺陷的,其实在机械设备的调试中还是会遇到一些问题的,这就需要我们做出一些调整和改善,常遇见的问题会有轴承温度过高,轴承振动,喘振,和动叶卡涩。一般来讲轴承的温度过高原因大致有润滑不足,轴承的疲劳损坏,还有冷却不足,和轴承的异常变动,轴承的振动来讲是一个很常见的问题,这种振动主要来自机器自身的振动,他的振动会引起其他零部件的损坏,严重的威胁机器的正常运行,造成生产的安全隐患,动叶卡涩是通过压差的不平衡出现的问题,造成空气的不流通,在空隙中有灰尘造成阻塞,使叶片的转动和调节不能实现,所以对机械设备的调试是必不可少的因为这些问题如果不能尽早的发现和解决必然会影响设备的运转,严重的还会引起设备的瘫痪和人员的伤亡,造成生产过程中不必要的损失,在生产过程中密切关注这些可能出现的异常现象,做好调试的各项工作,加强维护的工作都是安全生产的必要保证。

所以应对这些问题需要我们积极的做出检查和应对措施,做好维护的工作,一下既是给出的应对策略,离心式风机轴承置于风机外,若是由于轴承疲劳磨损出现脱皮、麻坑、间隙增大引起的温度升高。一般可以通过听轴承声音和测量振动等方法来判断,如是润滑不良、冷却不够的原因则可通过目测、手模等直观方法判断。而轴流风机的轴承集中于轴承箱内,置于进气室的下方,当发生轴承温度高时,由于风机在运行,很难判断是轴承有问题还是润滑、冷却的问题。实际调试运行中应先从以下几个方面解决问题。

加油是否恰当应当按照生产厂家说明书规定要求给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况,主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升,到达某点后(一般在比正常运行温度高l0-l5℃)就会维持不变,然后会逐渐下降。冷却风机小冷却风量不足。引风机处的烟温在120-140℃,轴承箱如果没有有效的冷却。轴承温度会升高。比较简单同时又节约用电的解决方法是在轮毂侧轴承设置压缩空气冷却。当温度低时可以不开启压缩空气冷却,温度高时开启压缩空气冷却。确认不存在上述问题后再检查轴承箱。风机本身引起振动风机振动,一般来说其振动源来自本身。如转动部件材料的不均匀性;制造加工误差产生的转子质量不平衡;安装、检修质量不良;负荷变化时风机运行调整不良;转子磨损或损坏,前、后导叶磨损、变形:进出口挡板开度调节不到位;轴承及轴承座故障等等。都可使风机在很小的干扰力作用下产生振动。对此,在风机运行过程中。必须采取一系列相应的处理措施减小或消除震动,如风机叶轮和后导叶进行了防磨处理,轴承使用进口优质产品,轴承箱与芯筒端板的连接高强螺栓采取了防松措施,对芯筒的支撑固定进行了改进,增加拉筋;严格检修工艺质量,增加风机运行振动监测装置等等。

1.喘振

在风机运转过程中,当流量不断减少到Qmin值时,进入叶栅的气流发生分离,在分离区沿着叶轮旋转方向并以比叶轮旋转角速度小的速度移动,这就是旋转脱离。当旋转脱离扩散到整个通道,会使风机出口压力突然大幅度下降,而管网中压力并不马上降低,于是管网中的气体压力就大于风机出口处的压力,管网中的气体倒流向风机,直到管网中的压力下降至低于风机出口压力才停止。接着,鼓风机又开始向管网供气,将倒流的气体压出去,这又使机内流量减少,压力再次突然下降,管网中的气体重新倒流至风机内,如此周而复始,在整个系统中产生周期性的低频高振幅的压力脉动及气流振荡现象,并发出很大的声响,机器产生剧烈振动,以至无法工作,这就是喘振。是否进入喘振工况,可根据风机运转的不同情况判断。听测风机出气管道的气流噪音。在接近喘振工况时,出气管道中气流发出的噪音时高时低,产生周期性变化。当进入喘振工况时,噪音立即剧增,甚至有爆音出现;观测风机出口压力和进口流量变化。正常工作时其出口压力和进口流量变化不大,当进入喘振区时,二者的变化都很大; 观测机体的振动情况。进入喘振区时,机体和轴承都会发生强烈的振动。防止喘振主要方法是采用出风管放气。在出风管上设旁通管,一旦风量降低至Qmin值,旁通管上的阀门自动打开放气,此时进口的流量增加,工作点可由喘振区移至稳定工作区,从而消除了进气流量小、冲角过大引起失速和发生喘振的可能性。在采用进口导叶片调节风量时,随着工况变化,导叶旋转改变通道面积适应新工况的要求,从而避免气流失速,可有效防止风机喘振。

2.动叶卡涩

轴流风机动叶调节是通过传动机构带动滑阀改变液压缸两侧油压差实现的。在轴流风机的运行中,有时会出现动叶调节困难或完全不能调节的现象。出现这种现象通常会认为是风机调节油系统故障和轮毂内部调节机构损坏等。动叶卡涩的现象在燃油锅炉和采用水膜除尘的锅炉比较普遍,解决的措施主要为: 调试运行中尽量使燃油或煤燃烧充分,减少炭黑,适当提高排烟温度和进风温度,避免烟气中的硫在空预器中的结露。在叶轮进口设置蒸汽吹扫管道,当风机停机时对叶轮进行清扫,保持叶轮清洁,蒸汽压力≤0.2Mpa,温度≤200℃。适时调整动叶开度,防止叶片长时间在一个开度造成结垢,风机停运后动叶应间断地在0~55°活动。总之,随着我国机械制造水平的提高,各类机械设备的性能、效率和可靠性正在赶超或超过国外同类产品,但在实际调试运行中发生故障的情况仍较多,完善系统设计、做好调试运行前的各项工作,密切注意机械设备,在运行过程中的异常现象,加强维护工作等都是提高机械设备可靠性的关键。 [科]

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