江苏油田试采二厂运输大队下辖三个运输中队、一个修理车间，共有车辆104台，船舶21艘。作为高风险的交通运输行业，做好安全生产工作，始终是工作的重中之重。多年来，运输大队始终坚持“以人为本、科学发展”的原则，积极开展交通安全文化的创建，发挥每名员工交通安全文化建设主体的作用，牢固树立全员认同、共有的交通安全理念，以文化理念催生广大员工参与交通安全管理的自觉行动，以文化力推动平安运输的创建。
一、培育制度安全文化，发挥制度引领作用，锁紧交通安全的“防护罩”
制度是企业文化的一个重要方面，规范着企业的每个员工行为，它对安全文化的培育起着潜移默化的作用。运输大队坚持“三个强化”，保证生产运输有条不紊、安全运行。
第一，强化学习培训。坚持开好交通安全早会、职工大会，组织全体司驾人员学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《江苏省高速公路管理条例》等法规，加深对交通法规条文的理解；每年开展交通安全知识百题赛、班组安全知识问答，并将重要的安全法规条文制作成展板、图表，让驾驶员易学易记，形象直观地宣传安全法规。通过这些喜闻乐见的活动形式，不仅调动了员工学法的兴趣，而且增强了学法、用法的效果。
第二，强化制度落实。大队和各中队在进一步完善《HSE管理制度》、《事故应急预案》等一系列安全管理制度的基础上，进一步加强了每周两次的路查、每周一次通报路查结果的制度。利用GPS监控系统做好网上监控，每日登记车辆行驶情况，发现违章行为及时纠正，不断强化“硬件”功能。每月组织到交警大队查询驾驶员的违章记录，最大限度的降低、控制驾驶员的违章行为。通过签订责任书抓落实等措施，将责任层层传递落实到每一个人，用强化制度建设措施的落实来提高安全管理水平，以明确的责任来规范约束员工的行为，防止执行制度的随意性，减少和杜绝事故的发生。
第三，强化典型引路。为选树典型，推行了“评先选优考核办法”，让职工有标准可以对照，有目标可以超赶。每月开展“班组对抗赛”活动，将安全里程、设备周检、上机考试和车容车貌等作为班组对抗的指标，对各班组的驾驶员进行综合评定，排出名次。并建立了驾驶员安全行车公里排行榜、驾驶员档案，以此作为评比优秀驾驶员、先进驾驶员、推荐工人技师的主要依据。对评选出来的各种先进集体和个人，为他们披红戴花制作展板，宣传他们的先进事迹，用身边人身边事教育影响员工，起到典型引路作用，从而激发驾驶员争当交通安全文化的创造者和实践者。
二、培育本质安全文化，体现以人为本原则，构筑交通安全的“防火墙”
本质安全化程度的高低决定着安全生产状况的好坏。在培育本质安全文化的过程中，运输大队在培育理念、营造氛围和车辆性能保障上下功夫，提高本质安全水平。
第一，培育理念本质安全文化。运输大队结合本单位的特点和实际，梳理、提炼、整合了一些具有鲜明特点的文化理念。如：“安全可控、事在人为”的安全管理理念；“经验教训血写成、不能用血来验证”的安全认知理念；“我要安全、责任在我”的安全责任理念；“安全是最大的节约、安全是最大的和谐”的安全创建理念。为将这些理念真正做到入脑入心，运输大队开展了“安全究竟为了谁”大讨论活动。组织全员围绕“我的安全责任是什么”、“跟不良驾驶行为说再见”等话题展开座谈。通过讨论，让司驾人员知道肩上的重担与责任，以理念引导行为，提升安全意识，保障安全行车。
第二，提升设备本质安全水平。为有效提高车辆设备的本质安全程度，运输大队充分利用现有的检测设备和手段，坚持“日检周查月评比”制度与“严、细、实”三字法相结合，从修理保养开始，到完工检查，都实行分工负责制，做到精检修、严把关，持之以恒的抓好日常设备基础工作，消除安全隐患。这一做法在实施过程中取得较好的效果，使车辆的安全隐患消灭在萌芽状态，筑牢了设备保安全的基础。
第三，营造“兴家”本质安全氛围。运输大队坚持以人为本的思想，营造“兴家”的氛围，让司驾人员在岗位上感受到“家”的温暖。运输大队根据每天的生产任务、天气特点、道路条件等定时为驾驶员发送安全短信，交待行车注意事项；结合驾驶员常年奔波在野外，饮食极不规律的特点，在发送安全短信的同时，还发送一些生活知识，关心员工的身体健康。同时，通过司机家属座谈会、家访等形式，把安全管理的触角向员工家庭延伸，为司驾人员营造温馨和谐的家庭氛围，用亲情编织一张交通安全的“防护网”。工作上的帮助、生活上的体贴，司驾人员把大队当作了自己的家，也使其融入到了“爱家”、“兴家”的氛围中，激励全体司驾人员心往一处想，劲往一处使，共建平安和谐运输。
三、培育行为安全文化，调动员工创建热情，提升交通安全的“支撑力”
在培育行为安全文化工作中，运输大队结合实际，坚持载体创新，不断规范全体司驾人员的行为，提升全体司驾人员安全行车的能力。
一是以“摹拟三个角色”为载体，在教育培训上求精。强化安全教育，提升安全意识，是平安和谐创建的重要保证。为进一步提升安全教育的效果，有效减少和避免违章现象和交通事故的发生，运输大队在常规安全教育的基础上，开展了“摹拟三个角色”活动。“三个角色”，即：交警、肇事者、受害者。通过活动的开展，让驾驶员人人分析一个案例，以三种身份的相互转换，来对交通事故的责任认定、处理结果、产生的伤害等进行了深层次、全方位的剖析，改变了以往驾驶员只能充当事故的肇事者和旁观者来分析事故的模式，驾驶员的换位思考，起到了以点带面的教育效果，促进了安全意识的提升，为安全行车提供了有力的保证。
二是以“沙盘实战演练”为载体，在操作技能上求硬。提高驾驶员的综合素质和过硬技能是保证创建活动的重要环节。运输大队坚持每周一比、每月一赛，大力组织岗位练兵，并根据交通行业的特点，开展了“沙盘点兵、实战演练”活动，每次选取三个典型的习惯违章造成的交通事故案例，利用道路交通沙盘分析事故案例，一个立体沙盘包括高速公路、十字路口、三岔路口等6种道路情形，沙盘能模拟多种交通过错行为及事故发生过程，驾驶员通过沙盘推演，再现事故发生的过程，并进行“如果是我应如何处理”的讨论，提出防患事故的具体处理措施，有效提高了驾驶员面对风险时的操作技能。由于沙盘直观、生动、立体效果强，用沙盘演练进行事故案例分析，在提高驾驶员的综合素质和操作技能上起到了事半功倍的效果。
三是以“我的交通道德观”格言征集活动为载体，在文化建设上求实。运输大队开展了“我的交通道德观”格言征集活动，活动中提炼出了的“我是主人车是家，在岗一分钟尽职六十秒”、“别让隐患偷走安全”、“安全行车只有满分，没有及格”等一句句生动的格言警句。这些格言促动着自己，警醒着他人。与此同时，将针对性的思想教育及时跟上，引导司驾人员将提炼出的格言深化为文化理念，将文化理念转化为保障安全行车的行动，实现了全员参与、全员实践。
另外，各中队从“安全十八法”入手，积极探索出“循回检查法”、“小题大做法”、“限时限速法”、“事故案例分析法”等安全管理模式，进一步充实了行为安全文化的内涵，为实现安全行车提供了强有力的支撑。
培育交通安全文化的实践，使“我要安全”、“我会安全”、“我能安全”为广大司驾人员所接受，营造出了“人人关注安全、人人维护安全”的良好氛围。运输大队交通安全管理水平得到有效的提升，确保了交通安全生产无事故。
（作者单位：江苏油田试采二厂运输大队）
